首頁> 政治 > 戰鬥機也能以舊換新?烏克蘭交付"假"米格戰機被識破

戰鬥機也能以舊換新?烏克蘭交付"假"米格戰機被識破

  • 記者:原來
  • 來源:www.orz520.com
  • 日期:2018-02-14 03:49
 

克羅地亞媒體近日發布消息稱,克羅地亞國防部向烏克蘭國防部提出正式要求,讓烏克蘭將之前交付給克羅地亞的4架米格-21Bis換成目前在烏克蘭國家擔保下完成維修的其他該型戰鬥機。出售的戰鬥機可以"以舊換新"?原來,這裏還隱藏着一段鮮為人知的故事。

2013年7月,克羅地亞與烏克蘭特種設備進出口公司簽署了對克洛斯亞空軍5架米格-21Bis戰鬥機和2架米格-21UM教練戰鬥機,以及之前以800萬美元採購的5架也門二手米格-21Bis戰鬥機進行維修的合同,由敖德薩航空維修服務公司直接履行合同,合同價值約22.5萬美元。敖德薩航空維修服務公司在2015年完成了這些戰機的維修工作(合同規定是在2014年7月交貨),但是克羅地亞對完成的工作質量不滿意,並在2015年要求烏克蘭特種設備進出口公司支付20萬庫納的超期罰款。

此外,烏克蘭在2014年交付克羅地亞的疑似也門二手米格-21Bis戰鬥機,根據合同條款,應該延長10年的服役壽命或850飛行小時,但實際上這些戰鬥機的技術狀況不佳,機體有裂縫,剩餘的飛行時間不超過100-200小時。可以看出,這些戰機在敖德薩根本就沒有維修,克羅地亞空軍在2016年就不再使用(其餘的戰機儘管進行了維修,但是狀態也不佳)。

現在,經過克羅地亞專家的仔細檢查,烏克蘭完全偽造了這5架戰鬥機的證件,這些戰機的工廠號有修改的痕迹。根據克羅地亞與保加利亞警方從2016年3月進行的調查,這5架米格-21Bis戰鬥機與也門沒有任何關係,而是保加利亞空軍在1998年就已經停止使用,在2001年退役的戰鬥機,至於這5架戰鬥機為何出現在敖德薩,目前還不得而知,因為保加利亞曾正式宣布要當著北約國家的面處置這5架飛機。

這5架飛機的實際年齡比烏克蘭所宣布的要多出5年。此外,有2架戰鬥機安裝的是不明型號的發動機,其出廠編號與烏克蘭文件中規定的不符。克羅地亞專家還發現,機翼上的文件也是偽造的,機翼的部分組件是敖德薩從阿爾及利亞空軍退役戰鬥機上拆解的。

最近,烏克蘭國防部長斯蒂恩·波托雷克在訪問薩格勒布期間與克羅地亞國防部長討論了關於米格-21Bis的問題。據報道,在會談中,波托雷克承認"合同執行得不是很好",並且"為克羅地亞造成了損失"。現在,克羅地亞要求用烏克蘭替換4架"假"米格-21戰鬥機。

據克羅地亞媒體估計,烏克蘭給克羅地亞預算帶來的損失不止1.329億庫納。克羅地亞國防部已經從烏克蘭購買了米格-21戰鬥機的額外零件,價值1200萬庫納,不過,部分零件購買過剩,而一部分零件卻不存在,因此克羅地亞空軍最近向烏克蘭提出了一項新的要求,為這些戰機購買價值2000萬庫納的備件。

  • 記者:原來
  • 來源:www.orz520.com
  • 日期:2018-02-14 03:49
關鍵詞:克羅地亞,烏克蘭,戰鬥機,米格,戰機
 
為你推薦
 
相關新聞